دلایل خرابی رگولاتور موتور برق بنزینی + روش تعمیر
تاریخ انتشار: ۲۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۴۳۴۱۹
موتور برق بنزینی یکی از انواع موتور برق بوده که به دلیل نوع سوخت آن و در دسترس بودن آن، بسیار پرکاربرد است. موتور برق بنزینی از اجزا و قطعاتی تشکیل شده است که عملکرد صحیح هر کدام از آنها در کارکرد بدون مشکل موتور برق موثر است. یکی از اجزای اصلی موتور برق بنزینی قطعهای به نام رگولاتور یا تنظیم کننده ولتاژ است که مجهز بودن موتور برق که شما خریداری میکنید در قیمت موتور برق بنزینی شما تاثیر بسزایی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
دلایل خرابی رگولاتور موتور برق
موتور برق در دسته ژنراتور قرار میگیرد و انرژی حاصل از سوختن و انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریسیته تبدیل میکند. اما برق تولیدی در خروجی موتور برق دارای نوسانات است و برای جلوگیری از نوسان و تثبیت ولتاژ خروجی از قطعهای به نام رگولاتور یا AVR(Automatic Voltage Regulator) استفاده میشود.
از اصلیترین دلایل خرابی رگولاتور موتور برق اعمال بار اضافی به دستگاه است. زمانی که توان مصرفی بیشتر از توان دائمی موتور برق باشد و همچنین در موقع راهاندازی جریان برق مصرفی بیشتر از حداکثر جریان تعریف شده موتور برق باشد، خرابی رگولاتور میتواند اتفاق افتد. یکی دیگر از دلایل خراب شدن رگولاتور موتور برق، تموم شدن سوخت در باک دستگاه است. زمانی که بنزین در مخزن سوخت موتور برق به پایینترین سطح خود میرسد، دور موتور افت پیدا کرده، افت ولتاژ و در پی آن آمپر مصرفی بالا میرود؛ این اتفاق منجر به آسیب رگولاتور میشود. در بعضی مواقع هم مدت زمان روشن بودن و کارکردن موتور برق زیاد بوده و دینام آن داغ میشود و بنابراین امکان اتصالی در سیم پیچ و خرابی رگولاتور بالا میرود.تعمیر رگولاتور موتور برق
رگولاتور موتور برق قطعهای الکترونیکی بوده و از قطعاتی مثل ترانزیستور، خازن، IC و ... تشکیل شده است. در صورت خرابی رگولاتور و تشخیص قطعه سوخته میتوان آن قطعه را با نمونه جدید جایگزین کرد اما گاهی اوقات تشخیص قطعه سوخته سخت است و یا امکانات تست در دسترس نیست و همچنین هزینه تعمیر آن خیلی زیاد است؛ بنابراین بهترین پیشنهاد، تعویض کامل رگولاتور است تا خیال شما را از این نظر راحت شده باشد.
تست رگولاتور موتور برق
موقع مشاهده هر گونه خرابی در رگولاتور موتور برق و همچنین به منظور بازرسیهای دورهای تستهای مختلفی روی رگلاتور انجام میگیرد.
بررسی ظاهری رگولاتور: اولین تست مربوط به مشاهده وضعیت فیزیکی رگولاتور موتور برق است. در این تست خرابیهای ظاهری مثل شکستگی، خوردگی، ترک خوردگی و قطعی سیمها و اتصالات بررسی میشود. تست ولتاژ خروجی: در این بررسی ولتاژ خروجی رگولاتور در حالت با بار و بدون بار اندازهگیری میشود. مقدار ولتاژ خروجی اندازهگیری شده باید در محدودهای که شرکت سازنده تعیین کرده، باشد. تست تنظیم ولتاژ: برای انجام این تست ولتاژ ورودی تامینکننده برق را تغییر داده که این کار با تغییر دور موتور انجام میشود. سپس با تغییر سرعت دور موتور و تغییر ولتاژ ورودی، میزان ولتاژ خروجی را اندازهگیری ثبت میشود. یک رگولاتور سالم بایستی بتواند ولتاژ خروجی را در محدوده مشخص شده تولیدکننده تثبیت کند. تست استحکام و حفاظت برقی: مانند سایر وسیلههای برقی برای رگولاتور نیز باید تست حفاظت در برابر اتصال کوتاه، اعمال بار اضافی و گرمای بیش از حد انجام شود. تست هماهنگی و ارتباط با سایر اجزا: رگولاتور باید با سایر اجزا موتور برق و البته سیستم کنترل آن ارتباط داشته و دستورات مدار فرمان را به درستی اجرا کند.جمع بندی
موتور برق تجهیزی پرکاربرد و راهگشا در موقعیتهایی است که نیاز به برق دارند و دسترسی به برق به هر دلیلی وجود ندارد. موتور برق بنزینی یکی از آنهاست که به دلیل دسترسی به نوع سوخت آن یعنی بنزین، نسبتا رایجتر هم میباشد. موتور برق از اجزایی شامل موتور، مخزن سوخت، سیستم روغنکاری، سیستم خنککاری، ساسات، آلترناتور و البته قطعه مهمی به نام رگولاتور تشکیل شده که وظیفه مهم تنظیم و تثبیت ولتاژ خروجی موتور برق را برعهده دارد. در صورتی که به هر دلیلی خرابی در رگولاتور موتور برق بنزینی اتفاق بیوفتد در عملکرد کلی دستگاه مشکل ایجاد میشود و عملا دستگاه از کار میافتد. در این مقاله به خرابی رگلاتور موتور برق بنزینی و روشهای تست آن پرداختیم. در صورتی که هر گونه مشکلی در رگولاتور یا هر کدام از اجزای موتور برق مشاهده کردید و از علل خرابی و نحوه تعمیر آن اطلاع نداشتید میتوانید با کارشناسان خبره کالاصنعتی مشاوره بگیرید.
منبع: خرداد
کلیدواژه: ولتاژ خروجی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khordad.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خرداد» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۴۳۴۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وعده صادق خروجی دانشگاهها بود
ایسنا/کهگیلویه و بویراحمد وزیر علوم با اشاره به اینکه نقش علم و دانش در پیشرفت کشور دیده شده، اظهارکرد: اتفاقی که در وعده صادق رخ داد خروجی دانشگاهها بود و دانش آموختگان دانشگاه این اتفاق را برای ما رقم زدند بنابراین اقتدار کشور محصول علم و دانش و دانشگاهیان است.
محمدعلی زلفیگل روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ در حاشیه بازدید از ساختمان کلاس های دانشگاه یاسوج در جمع خبرنگاران با اشاره به ساخت دو بلوک ۳۵ واحدی خوابگاه متاهلی در دانشگاه یاسوج گفت: تا پایان سال جاری سه هزار و ۲۰۰ واحد خوابگاه متاهلی در دانشگاهها به بهرهبرداری میرسد.
وزیر علوم، تحقیقات و فناوری از احداث پنج هزار خوابگاه متاهلی تا پایان دولت سیزدهم در دانشگاههای کشور خبر داد.
وی اظهار کرد: علاوه بر این تعداد کلنگ احداث دو هزار و ۶۰۰ واحد دیگر به زمین زده شده که عملیات احداث آن آغاز شده است.
وزیر علوم، تحقیقات و فناوری با بیان اینکه امیدواریم تا پایان دولت سیزدهم پنج هزار واحد خوابگاه متاهلی در تمام دانشگاههای کشور به بهرهبرداری برسد، خاطرنشان کرد: طی دوسال و نیم خدمت دولت سیزدهم احداث خوابگاههای متاهلی ۳۰ درصد افزایش داشت.
زلفیگل با اشاره به اینکه در این دولت آمایش آموزش عالی، برگشتن دانشگاه به اساسنامهها و نیاز محور شدن دانشگاهها مورد توجه است، تصریح کرد: در تلاش هستیم آموزش عالی را به سمتی ببریم که بر اساس وظیفه دانشگاهها مبنی بر تولید علم و جهتدهی به علم و عالم حرکت کنند.
وی در خصوص احداث دانشگاه صنعتی در استان کهگیلویه و بویراحمد عنوان کرد: در حال حاضر توسعه کمی دانشگاهها مدنظر نیست و توسعه کیفی و مهارت محورشدن دانشگاه و توسعه امکانات دانشکده فنی و مهندسی مدنظر است.
انتهای پیام